Dentro de 20 días comenzará en firme la ejecución del Plan 100 para la reconstrucción del archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina. Es por ello que en las próximas tres semanas los organismos de socorro y la fuerza pública disponible en las islas agilizarán las labores de limpieza y recolección de escombros como etapa previa.
Así lo informó ayer el presidente Iván Duque al término del Puesto de Mando Unificado (PMU) que se realizó en la sede del hotel El Isleño para evaluar la evolución de las obras.
“Esperamos completar en estos próximos 20 días toda esta remoción, toda esta limpieza, tener los planes de servicios públicos también en plena ejecución y a partir de ahí que el Plan 100 empiece, una vez se culmine el proceso de concertación con la comunidad sobre los temas de soluciones integrales de vivienda”, dijo.
Duque destacó el “titánico esfuerzo” que realizan todas las entidades del orden nacional y regional que participan en la reconstrucción de San Andrés y Providencia, “dadas las complejidades logísticas” que implica el traslado de personal y materiales a las islas.
El mandatario explicó que en la reunión se revisaron todos los avances en materia de ayudas humanitarias, salud y en limpieza y remoción de escombros.
Duque estuvo acompañado por la jefe de Gabinete de la Presidencia de la República, María Paula Correa, y el gobernador de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, Alen Leonardo Jay Stephens.
También asistieron los ministros de Transporte, Agricultura, Comercio, Ambiente, Vivienda y las TIC, así como la gerente para la Reconstrucción de Providencia, el director de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres y el coordinador de la Gestión Social y Comunitaria.
Al término del PMU el mandatario se desplazó a la isla de Santa Catalina para evaluar el avance del proceso de las casas piloto prefabricadas.
Dragado en San Andrés
De otro lado, ayer se iniciaron los trabajos de dragado del canal de acceso a la isla de Providencia cuyo propósito es alcanzar una profundidad de 6,5 metros para garantizar y agilizar la entrada de embarcaciones con insumos para la reconstrucción y las ayudas humanitarias a la zona insular.
Para la ejecución del dragado se destinó un presupuesto $22.000 millones en los 3,5 km que comprenden el canal de acceso al puerto de Providencia.
Estas obras forman parte del plan de reconstrucción del Archipiélago afectado a mediados del mes pasado por el paso del huracán Iota.
La draga contratada para realizar las labores de profundización del canal de acceso permitirá que los barcos que transportan los insumos y materiales necesarios para las actividades de reconstrucción de la isla, así como alimentos y demás ayudas humanitarias, puedan acceder con normalidad al puerto, evitando el transbordo de la carga a embarcaciones de menor calado.
Las obras, que serán pagadas por el Instituto Nacional de Vías y la Gobernación del Archipiélago contribuirán a atender la emergencia que afrontan los 6.000 habitantes de las islas de Providencia y Santa Catalina a través de la generación de empleo y el aumento de la seguridad en la navegación de las embarcaciones que transportan personas hacia y desde la isla de San Andrés.
Invías informó que tras el paso del huracán Iota por el territorio insular se hizo necesaria la ejecución de una batimetría con el fin de determinar las nuevas condiciones del canal de acceso. Como resultado de dicha actividad, se obtuvo el plano que evidencia las condiciones críticas que van desde el km 2+900 hasta la zona de atraque del muelle (km 3+500), con profundidades entre los 4,9 m y los 2,3 m.
Por ello, el dragado fue estructurado para remover más de 300.000 m3 de sedimento, con lo cual el canal de acceso al puerto alcanzará una profundidad de 6,5 metros a lo largo de 3,5 km, que corresponde a la totalidad de su longitud. Para ello, se contrató una draga de bandera española que pudiera suplir ambas necesidades. La capacidad en tolva de la draga es de 1000 m3 y cuenta con dos sistemas de dragado: mecánico y de succión.
Es importante anotar que el proyecto, además de atender las necesidades de la emergencia actual, también cumplió con las exigencias de la licencia ambiental en lo que corresponde al traslado de flora y fauna, de cara al desarrollo de un proyecto ambientalmente sostenible.