Este miércoles se conoció una carta publicada por el concejal Manuel Sarmiento en la que exigen tanto a la Alcaldía Mayor como al Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) no abrir la licitación del Transmilenio por la Carrera Séptima.
“Por ilegal, inconveniente y arbitrario, concejales de Bogotá exigimos al IDU no abrir licitación del Transmilenio por la 7ma. Carta que enviamos con Martín Rivera, diez concejales más de la ciudad y políticos como el exsenador Jorge Enrique Robledo, dirigida a la alcaldesa Claudia López”, anunció el cabildante a través de su cuenta de Twitter.
La carta
El escrito dirigido a la alcaldesa Mayor, Claudia López, y al director del IDU, Diego Sánchez, reza:
“El IDU debe desistir de la intención de abrir la licitación de la troncal de Transmilenio por la Carrera Séptima en el mes de marzo porque violaría el principio de planeación de la contratación estatal, los mandatos del artículo 8º de la Ley 1150 de 2007 y lo dispuesto en el Decreto 1082 de 2015.
Estas normas señalan que los proyectos de pliegos o prepliegos deben contener información “veraz, responsable, ecuánime, suficiente y oportuna”, lo que se traduce en el deber de las entidades de publicar, junto a los prepliegos, “los estudios y documentos previos que sirvieron de base para su elaboración” así como “las autorizaciones, permisos y licencias requeridos para su ejecución”. Por lo anterior, la apertura de una licitación no se puede hacer hasta que no se cuente con la aprobación de todos los estudios que se contrataron para realizar los diseños de detalle de una obra.
En el caso de la troncal de Transmilenio por la Carrera Séptima, el IDU suscribió tres contratos para la elaboración de los diseños de detalle de la obra. Sin embargo, hasta la fecha ninguno de estos estudios se ha terminado por las demoras en su ejecución. Para el Tramo 1 (entre la calle 26 y la 32) solo uno de los 13 productos cuenta con todas las aprobaciones. Respecto al Tramo 2 (entre la calle 32 y la 93a), la consultoría no ha terminado los diseños de las intersecciones de las calles 85 y 92 por lo que el contrato se prorrogó hasta junio de este año y se le adicionaron $900 millones.
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Finalmente, los estudios del Tramo 3 (entre las calles 93a a la 200) no estarán listos antes de octubre, pues el consultor señala que no se cuenta aún con la licencia de construcción del patio calle 200, debido a que la Gerencia de Lagos de Torca no ha remitido los documentos de titularidad que lo permita, retraso que le costará a la ciudad $500 millones de pesos adicionales.
A esto se suma, entre otros, que se encuentran pendientes de definición puntos críticos como la conexión del Tramo 3 con el Tramo 2. Ante la inexistencia de estudios y diseños terminados y aprobados, el IDU no puede dar apertura a la licitación anunciada para marzo.
Hacerlo implica violar en materia grave las disposiciones legales con las consecuentes responsabilidades disciplinarias y penales. Además, se está violando el derecho a la participación ciudadana debido a que el proceso se viene adelantando con proyecciones inconclusas y parciales que no pueden otorgar información suficiente y veraz a la ciudadanía.
Por todo lo anterior, en ejercicio de nuestro derecho de petición, les solicitamos abstenerse de abrir la licitación para la construcción de la troncal de Transmilenio por la Carrera Séptima hasta que se hayan terminado y aprobado todos los estudios previos”, concluyen.
Los concejales firmantes
Concejales de diversas bancadas firmaron el documento en el que enfatizan su preocupación por la suscripción de tres contratos para la elaboración de los diseños de la obra en cuestión, puesto que según aseveran ninguno ha sido terminado por demoras en la ejecución.
Se trata de los concejales José Cuesta, Diego Cancino, Álvaro Argote, Luis Carlos Leal, Manuel Sarmiento, Carlos Carrillo, Diana Diago, Jorge Robledo, Martín Rivera y Heidy Sánchez.