Recursos por $2,2 billones para la ejecución de proyectos bici hasta el año 2039 asegura la Política Pública de la Bicicleta presentada este miércoles por la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, junto al Secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán.

El objetivo principal de la Política es mejorar las condiciones físicas, socioeconómicas y culturales de la ciudad para el uso y disfrute de este medio de transporte alternativo. 

“Esta política pública es para continuar construyendo sobre lo construido para dar un salto cuantitativo y cualitativo. Cuantitativo en infraestructura, en número de viajes, pero cualitativo en calidad de esos viajes, en calidad y disfrute del viaje, en seguridad vial en que no haya accidentes de ciclistas”, señaló López.

Con #BogotáYLaBici en los próximos 18 años se invertirán 2,2 billones en

✅Aumentar los viajes en bici
✅Reducir el hurto de bicis
✅Reducir la siniestralidad de ciclistas
✅Más y mejores ciclorutas, cicloparqueaderos y rutas seguras
✅Fortalecer proyectos con enfoque de bici pic.twitter.com/Kn2jx6FMyx

— Claudia López 👍 (@ClaudiaLopez) February 24, 2021

El secretario distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñan, dijo en el evento que "venimos trabajando hace dos años con todos los actores en esta Política Pública de la bici, hemos desarrollado 755 escenarios de diagnóstico, hemos tenido encuentros territoriales, encuentros focales, más de 45 mesas de trabajo con todos los participantes y este es el resultado: una política pública consolidada a 18 años". 

Cumpliendo con todas las fases de formulación de la Política Pública, a través de la participación ciudadana, y con el trabajo articulado de ocho sectores y 20 entidades de la Administración Distrital, la Política estableció cinco objetivos estratégicos:

• Optimizar las condiciones de seguridad personal para los ciclistas, para lo cual se implementará una estrategia integral de prevención de violencias y delitos en ciclorrutas priorizadas.

• Diseñar estrategias de comunicación y cultura ciudadana para la mitigación de siniestros viales con ciclistas, mejorando su seguridad vial.

• Mejorar la experiencia de viaje de los ciclistas ampliando e interconectando la red de ciclorrutas, aumentando el número de cupos de cicloparqueaderos y ofreciendo una serie de servicios como el sistema de bicicletas compartidas.

• Buscar que la bici sea para todas y todos, por lo que se implementarán programas y campañas de promoción para que más mujeres, niñas, niños y jóvenes usen este medio de transporte sostenible. Se adoptará la cultura de la bicicleta como patrimonio inmaterial de la ciudad y se fortalecerán los lazos con la región. 

• Fortalecer las actividades económicas entorno a la bici generando programas de formación que respondan a la demanda en términos de fabricación, mantenimiento e innovación del sector de la bicicleta.

La Política Pública de la Bicicleta tiene como eje transversal la inclusión efectiva de acciones que garanticen mayor participación de las mujeres en el uso de la bicicleta, pues según la encuesta de movilidad 2019, solo el 24% de los viajes diarios en bici son realizados por mujeres.