Ayer la Red Distrital de Cicloparqueaderos presentó el balance de los lugares habilitados para guardar las bicicletas en Bogotá durante el año 2022. La cifra apunta a que son más de 56.000 cupos en los que los biciusuarios pueden parquear su medio de transporte con total seguridad.
De los cupos en cuestión, 27.012 han sido certificados con los Sellos de Calidad Oro y Plata de la Secretaría Distrital de Movilidad.
Movilidad sostenible
Desde 2016, diferentes organizaciones han unido esfuerzos para ofrecer a los y las ciclistas de la ciudad espacios de calidad para el parqueo de sus bicicletas, con el ánimo de seguir promoviendo una movilidad sostenible. Esta iniciativa, liderada por la Red Distrital de Cicloparqueaderos, ha logrado gestionar más de 35.400 cupos desde enero de 2020 y espera terminar el 2023 con al menos 48.500 cupos en total.
"A hoy, 301 establecimientos entre públicos y privados le han dicho sí a la movilidad sostenible y han sido reconocidos por adoptar buenas prácticas en la promoción del transporte no motorizado, ofreciendo espacios seguros y de confort para los y las ciclistas que pedalean por Bogotá y necesitan dónde guardar su vehículo. Este es un compromiso con toda la ciudadanía, que nos permite seguir consolidándonos como la capital mundial de la bici”, aseguró la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila.
Este proyecto ha conseguido que 79 entidades públicas, 37 empresas, 32 centros comerciales, 14 universidades, 118 parqueaderos públicos y 21 portales y estaciones de Transmilenio, implementen cupos de estacionamiento con servicios destacados para todos sus usuarios, donde sobresale la seguridad y otros valores complementarios que ofrecen mayor comodidad como casilleros, baños, duchas, zonas de descanso e hidratación, entre otros.
Entidades públicas unidas
En este mes, las alcaldías locales de Usme, Teusaquillo y Santa Fe fueron reconocidas con el Sello de Calidad Oro por implementar cicloparqueaderos seguros y de calidad para todos, lo que permitió sumar 119 cupos más a la red.
La última entidad en darle el sí a la Red Distrital de Cicloparqueaderos fue la Unidad de Mantenimiento Vial, que recibió recientemente la certificación Sello Oro por su sede operativa en la localidad de Fontibón, la cual permite agregar 130 cupos más.
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“Estamos muy orgullosos de recibir este Sello de Oro y el reconocimiento a la labor que hacemos para con los ciclistas en nuestra ciudad. Son cientos de colaboradores de la UMV que utilizan la bicicleta como su medio de transporte, y es por eso que hacemos un gran esfuerzo para tener nuestras instalaciones a punto para nuestros ciclistas”, señaló el director de la UMV, el arquitecto Álvaro Sandoval Reyes.
Se trata de un cicloparqueadero que ofrece dos tipologías diferentes como sujeción de rueda y gancho. Brinda, además, servicio de vigilancia y cámaras de seguridad, así como control de registro de ingreso y salida. Se encuentra debidamente señalizado y demarcado, indicando el recorrido completo desde el acceso hasta la salida de una manera diferenciada. Cuenta con servicios complementarios como kit de herramientas, préstamo de bomba de aire, baños exclusivos para los y las ciclistas y poceta para lavar los implementos de la bicicleta.
Sellos de calidad
El Sello Oro será entregado a los cicloparqueaderos que dupliquen al menos el número mínimo de cupos requeridos por la norma, correspondientes al 20 % del total de estacionamientos para vehículos.
De igual manera, los espacios deben contar con demarcación del lugar de parqueo para bicicletas; es decir, con señalización horizontal y vertical, de prioridad para ciclistas desde el ingreso al parqueadero.
Otro de los requisitos es que los estacionamientos sean cubiertos y estén ubicados a una distancia mínima de 50 metros del acceso principal. Además, deben contar con sistema de registro, y casilleros para guardar accesorios. Finalmente, deben estar equipados con baño, punto de hidratación y estación de mecánica básica.
En lo que respecta al Sello Plata, serán acreedores aquellos lugares que tengan un cupo para parqueo de bicicletas por cada 10 cupos para automóviles o como mínimo 12 cupos. Deberán tener una tarifa máxima establecida por la norma, es decir, máximo $10 por minuto.
Asimismo, deben tener seguridad para la bicicleta, teniendo presente que el parqueadero se hará responsable en caso de daño o hurto. Por último, el cicloparqueadero deberá contar con sistema de registro de la bicicleta y usuario, con expedición de recibo.