La alcaldesa Claudia López; el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, y la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila, acompañaron desde el patio taller ubicado en el sector de El Perdomo (Ciudad Bolívar) el inicio de actividades de la operadora pública “La Rolita”, que cuenta con 195 buses eléctricos y 11 rutas que benefician a más de 35 mil usuarios.
“Desde 1990 Bogotá no tenía un operador público de transporte y a lo largo de estos años la ciudad ha tratado varias veces de volver a tener uno y no lo habíamos logrado. Hoy finalmente lo logramos, construyendo sobre lo construido. La capital ya cuenta con su operador público La Rolita”, comenzó por referir la mandataria distrital.
Vale referir que con la entrada en operación del patio taller de “La Rolita”, Bogotá completa nueve patios y un total de 1.485 buses 100% eléctricos para el beneficio directo de 500 mil usuarios del SITP. Estos vehículos también permiten implementar nuevas rutas, mejorar las frecuencias y reducir los tiempos de espera para los usuarios; además, evitan la emisión de 94.300 toneladas de CO2 al año, el equivalente a lo que producen 42 mil carros particulares en este mismo periodo.
Dudas desde el Concejo
No obstante, una de las concejales que votó negativamente esta iniciativa (Proyecto de Acuerdo 761 de 2020), Lucía Bastidas (Alianza Verde), señaló todos los problemas que tiene, refiriéndose en específico a un fallo del Tribunal Administrativo de Cundinamarca que aún no ha llegado.
“No estuve de acuerdo con esta iniciativa, no voté a favor del operador público, creo que se perderán recursos, se corre el riesgo de politizar una entidad tan importante como la del transporte público y creo que no ha sido clara esta puesta en marcha. ¿Cómo así que tendrá 183 buses de los cuales solo se están utilizando 17 y el resto guardados? Ya se han gastado 10 mil millones, ¿en qué y para qué? No hay tranquilidad. Es que no comenzamos bien: este operador tiene una demanda con medidas cautelares; han gastado recursos; se puede politizar y a todo eso súmele los tiempos en contratación que son tan complejos. Va a ser un desgaste para el Distrito, solo para decir que tenemos un operador público”, le dijo a EL NUEVO SIGLO la concejal Bastidas.
Advirtió que aún no existe un pronunciamiento de fondo desde el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, sobre el recurso de apelación que presentó la Alcaldía frente a la decisión del Juez de declarar nulo el artículo 91 del Plan Distrital de Desarrollo, que autorizaba la creación de este operador.
Por último, la concejal celebró la participación de las mujeres en este proyecto “pero espero que haya más. No obstante, hay preocupaciones. No entiendo por qué, si se trata de una operadora pública, están buscando socios que deberán ser privados, y por qué de 183 buses están funcionando 17, aunque hoy dijeron que son 42”, concluyó la concejal Bastidas.
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Rutas y equidad de género
Ahora bien, un elemento diferenciador de “La Rolita” es la equidad de género y la sostenibilidad ambiental, pues más de 450 mujeres entraron al programa de Eco Conducción de la Secretaría de Movilidad, que forma, capacita y brinda la oportunidad a mujeres de acceder a la recategorización de su licencia de conducción, para ser vinculadas a la planta de empresas operadoras de transporte público.
Así mismo, el primer desafío de “La Rolita” será la implementación de 11 rutas en el sector de El Perdomo, servicios que serán prestados con 195 busetones 100% eléctricos, de última tecnología, con conexión wifi, pantallas a bordo y accesibilidad para personas con discapacidad y que atiende una demanda estimada de 35 mil usuarios diarios, favoreciendo directamente a más de 21 barrios de Ciudad Bolívar.
El patio taller cuenta con un área de 33.278 metros cuadrados, siete edificios, entre los que se encuentran los espacios para mantenimiento, lavado, almacén y oficinas administrativas. La infraestructura tiene cinco islas de carga que pueden abastecer 183 buses simultáneamente.
Por último, la alcaldesa Claudia López nombró como gerente general de “La Rolita” a la ingeniera industrial Carolina Martínez Cuéllar, experta en gerencia de proyectos, producción sostenible y administración de flotas compuestas por más de 2.300 móviles de todas las tipologías.