Escasez de repuestos afectaría reparo de vehículos | El Nuevo Siglo
Gremio aconseja comunicarse con la aseguradora para revisar reparación de vehículos.
Facebook
Martes, 28 de Diciembre de 2021
Redacción Economía

La industria de las aseguradoras indica que, como consecuencia del cierre de fronteras, continúan las demoras en la cadena logística a nivel mundial y la interrupción en la operación de fábricas de repuestos de automóviles en algunos países por efectos de la pandemia.

Fasecolda advierte que podría presentarse una posible escasez de autopartes en el país, lo que generaría demoras en las reparaciones de los vehículos siniestrados. Según el gremio, lo que más preocupa al sector asegurador es el efecto que pueda tener esta crisis en el suministro de repuestos de automóviles, que son bienes en su mayoría importados.

En promedio, de cada 100 siniestros, 75 corresponden a reparaciones en los vehículos que necesitan estos insumos, de acuerdo con sus cifras.


Lea además: Falleció Jorge Agudelo Restrepo, fundador de TCC


Teniendo en cuenta esta coyuntura, si un vehículo presenta un siniestro y requiere reparación, lo mejor es ponerse en contacto con la aseguradora para conocer el estado de las refracciones y el tiempo estimado de entrega, advierte.

De acuerdo a un comunicado emitido por la asociación, “las compañías de seguros le mantendrán informado de los pormenores del proceso y le informará si se presentan retrasos y las razones que lo sustentan. Fasecolda, con la ayuda de sus afiliados, monitoreará el desempeño de los tiempos de reparación e informará a la comunidad en general si se presentan desabastecimientos que afecten las tareas de reparación de los vehículos asegurados”.

La afectación en la logística del transporte internacional de carga se ha visto reflejada en una congestión de contenedores vacíos en diferentes puertos, un incremento en los tiempos usuales de transporte de mercancía entre los países y un aumento en los costes de los fletes a nivel mundial. Colombia no es ajena a esta dinámica internacional que afecta, especialmente, a bienes importados, y según expertos en materia logística estas operaciones podrían normalizase en junio de 2022.